Le cuirassé Yamato

Le cuirassé Yamato, le plus grand jamais construit par l’armée japonaise avec le Musashi qui était de la même classe. Son étude a démarré en 1934 et sa conception en 1937, sa mise à l’eau à eu lieu le 8 août 1940. Tout ceci a était fait dans le plus grand secret. Le Yamato détenait beaucoup de record, entre autres celui des plus gros canons jamais montés sur un navire de guerre, 46 cm !!
Suite à l’invasion des américains à Okinawa le 1 Avril 1945, les japonais lancent une opération kamikaze baptisée “Ten-Go”.
Comme l’explique Yoko, le Yamato est parti, pour renforcer l’attaque, le 6 avril 1945 accompagné du croiseur léger Yahagi et de huit destroyers, mais sans appui aérien, et avec juste assez de carburant pour un aller simple.

Il a été repéré une première fois par des sous-marins américains puis une deuxième fois par des avions au matin du 7 avril. Pour intercepter l’arrivée de la flotte, les américains envoyèrent 400 avions et 6 bateaux. La bataille commença vers midi, et le cuirassé Yamato sombra deux heures plus tard, touché par plusieurs bombes et une dizaine de torpilles. Deux de ces torpilles firent exploser le magasin principal de munition et, entraînèrent la mort de 75% de l’équipage et un gigantesque nuage de fumée. Le Yamato avait à son bord 2750 hommes d’équipage, d’autres chiffres parlent de plus de 3000 mais seul 269 survécurent…
Une expédition japonaise a retrouvé le Yamato dans les années 80 et a rapporté que le bateau était en deux morceaux. Nous recherchons des images de l’épave.
Le Musashi, son frère, sombra aussi, le 24 octobre 1944, pendant la bataille de la mer de Sibuyan.

L’épave du Yamato héberge, sur son pont, la base sous-marine d’Ito Kasuky, dans La Fille du vent.