L’aéroglisseur de Seiki Tsuno
L’aéroglisseur (hovercraft en anglais) est un appareil qui se déplace sur un “coussin d’air” créée sous sa coque par de gros ventilateurs disposés horizontalement. Utilisant le principe de sustentation, il n’offre qu’une faible résistance à l’avancement. Il fut inventé par le Britannique Christopher Cockerell au milieu des années cinquante. Les aéroglisseurs sont utilisés pour le transport rapide par des compagnies civiles et des marines militaires. Celui dont s’est inspiré Roger Leloup dans La fille du vent est un aéroglisseur de la marine britannique construit par la firme Vosper-Thornycroft en 1975, le VT 2.
Dans l’histoire, cet aéroglisseur met en œuvre deux petits « bombardiers » qui constituent l’arme anti-typhons du professeur Tsuno. Roger Leloup a donc ajouté un système de récupération des avions qui consiste en deux mâtures supportant des filets de récupération, situés de part et d’autre de l’aéroglisseur. Il a également remplacé le radar de navigation d’origine (situé sur la passerelle) par un radar qui ressemble au WM-25 de la firme néerlandaise HSA (Hollandse Signaal Apparaten). Il s’agit du même modèle que ceux des hydroptères du professeur Tsuno.
Merci à Lucas pour cet article
Longueur : 30 mètres.
Largeur : 13,3 mètres.
Tirant d’eau : 86 cm.
Poids : 100 tonnes.
Motorisation : 2 Turbines à gaz Rolls-Royce Proteus de 4250 chevaux.
Vitesse maximale : 45 nœuds (environ 84 km/h).
Capacités d’emport : 130 hommes ou 23,5 tonnes de chargement.
Autonomie : 5 heures avec 10,5 tonnes de carburant.


