Comité d'Aviation Amusante
(Qu'on se rassure, personne n'est jamais resté bloqué en haut, on finit toujours par redescendre).
Tribune ouverte aux fous volants pour raconter leurs exploits. Nous rappelons que les virtuoses du manche à balais ne sont pas nécessairement les concierges d'immeubles, merci.
Comité sous le haut patronage de Messieurs Dupont et Dupond, premier prix de pilotage acrobatique d'Ecosse 1938.
La première fois que j'ai descendu un Spitfire, c'était parce que le bouton de tir s'était coincé, et RAKTAKTAKTAKTAKTAKTAKTAKTAKTAKTAK... Seulement ce Spitfire était un de ceux qui étaient peints sur le nez de l'appareil de mon chef d'escadrille. Oh, ça, je l'ai eu en plein dans le mille, ça a traversé de part en part le moteur, et le chef est tombé quelque-part dans le Sussex, où il a été capturé... Quand il a été libéré, je suis allé lui offrir des fleurs à son retour, mais curieusement il m'a renversé le pot sur la tête...
Lt. Hartmut "Crashtest" Hallberg, deux victoires homologuées dont une contre un ballon captif et une contre son supérieur hiérarchique, quarante sept points de sutture au cours du conflit, deux mois d'hospitalisation pour avoir mis ses doigts quand le mécano refermait la verrière du cockpit.
-Edité le: Jeudi 12 octobre 2006 à 13:41 par Hallberg-
Opération Sisyphe
Avec la participation des ascenseurs Schindler
So, alors, moi che zuis le Hauptmann von Wolfmann et ch'ai horreur d'être touchours réfeillé à trois heures tu mat par les Lancaster qui bassent au-tessus de chez moi. Alors, je zuis obliché te rouler à tombeau oufert tans la Mercedes SS offerte bar une admiradrice et de prentre le gommandement du Staffel 11/JG 26 à pord te mon Gustav. Ja , mais ze n'est bas grave, parce que les afions british, z'est comme à la fête te la pière te Münich, che les tescends gomme tes ganards saufaches. Ja ! 
-Edité le: Vendredi 13 octobre 2006 à 00:24 par Lucterios-
Fortuna audaces juvat !
Helmut, guand du auras vini te ragonter tes Dummheiten, du pourras prendre la B.M.W. pour aller chercher de la Sauerkraut à Füssen. Zinon, tu fas engore mancher ce corned beef gue tu dédestes.
Te toutes fazons, tans la Luftwaffe, du édais méganizien, même gue la seule décorazion que du as rezue abrès la guerre z'est la Victoria Cross pour serfizes rentus à l'Embire britannique et aux alliés.
-Edité le: Vendredi 13 octobre 2006 à 00:25 par Frau Werner-
Putzen, nocheinmal putzen, und nicht mehr ein bißchen trinken...
Communiqué du Captain Francis Thompson:
Je dis, c'est assez excitant d'affronter ce germain pilote en chien-combat, aussi loin que je suis concerné, n'est-il pas. Mais assez avec l'enthousiasme, gardons notre lèvre supérieure rigide, surtout qu'elle supporte notre moustache, et toute cette sorte de choses.
Communiqué du Camarade Alexei Mikhailovitch Limitrov:
Da, mais casseRRRoles de vous, RRRien valoir face à Yak-3, pendant vous faiRRRe fRRRiser moustache, pilotes RRRusses descendre beaucoup fascistes suRRR fRRRont de l'Est.
Opération Sisyphe
Avec la participation des ascenseurs Schindler
Communiqué du sergent/chef Jean Lebel, acteur français de la grande époque et engagé volontaire sur le 2/30 Normandie Niemen.
Bon, les aminches, on va pas attendre janvier pour faire la traversée de Paris, parce que moi les Prussiens, j'leur taillais un costard façon puzzle avec les Popoffs et y a plus d'un Stuka ou d'un Heinkel qui nous a fait un remake de la Bérézina, je vous l'promets. Alors, moi des vantards comme cela, ça ne m'impressionne vraiment pas du tout les cocos ! Bon, je vais retourner voir la p'tite Ruskoff qui sert au bar de l'escadrille, parce qu'elle a d'beaux yeux aussi !
Edité Dimanche 29 avril 2007 :20:02 par Lucterios
Fortuna audaces juvat !
Ach Paris !
Za z'était le kros Hermann qui fenait inzpegter les armes zekrètes. Pon ze n'était bas très au boint, une vois, che lui ai ravaché son chardin à Berlin afec ! Ach grosse rikolade !
-Edité le: Vendredi 13 octobre 2006 à 00:11 par Lucterios-
Fortuna audaces juvat !
Hoy! Fils du Ciel Tomorogoshi Shitake-Pilote-Samourai-Prêt à mourir pour l'Empereur-Banzaï!! Mon humble et misérable carcasse est mille fois honorée d'avoir pour camarades de si hauts et glorieux guerriers du ciel. Que les grands esprits tout-puissants protègent vos immaculées perfections contre les chiens impérialistes et les mangeurs de caoutchoux yankee! Mon honorable Zéro-Sen est prêt à foncer sur le premier qui manquera de respect à cette puissante escadrille où je me joins en rendant grâce à l'Empereur et à la déesse du Soleil! Namu Amida Butsu!
Hi boys ! Ici, Jack Ryan, volontaire engagé au service la Chine libre contre ces fichus Japs. On sait pas trop pourquoi ils se mettent sur la tronche entre bridés et on s'en f... , nous tout ce qu'on veut c'est faire du scramble à l'aube dans nos P40 et descendre un maximum de Zeros et de Nakajima, histoire qu'ils aillent un peu voir si leurs ancêtres travaillent toujours dans les rizières du pays de la sagesse... Ouaf ! Ouaf ! Ouaf ! Après, au bar, on se saoûle la gueule au bourbon et on se raconte toutes nos cracks. Mais on se dispute aussi pour savoir qui va pouvoir soulever la jolie pépé, miss Poison Ivy, qui chante au club de Kunming.
-Edité le: Vendredi 13 octobre 2006 à 12:57 par Lucterios-
Fortuna audaces juvat !
Ach! Ici l'Oberleutnant Schultz! Mon fitèle Heinkel 277 est baré bour les exercices de pompartement en biqué! Je ne zais bas engore si za fa marger, mais le Gross Hermann a tit qu'un pompartier guatrimodeur, za toit être gabaple de Pomparter en biqué....
On z'en rebarle abrès les essais? 
Ach, zoyons bréfoyants... Che fais dout de zuite abbeler l'infirmerie... On a peu de doutes zur la gabazidé à biquer, mais bour ze qui est te retresser...
Opération Sisyphe
Avec la participation des ascenseurs Schindler
Danke schön, Kamarad! Pon, où est la gommande tes freins de bigué là-tessus???
Communiqué du médecin:
J'espère que vous avez une bonne mutuelle et que vous n'ignorez pas ce que ça peut coûter, des soins pour grands brûlés, fractures multiples, dommages psychiâtriques, dépression nerveuse, traumatisme crânien, sans compter qu'après une chute pareille, il faudra vous faire soigner d'une phobie de l'altitude si vous voulez continuer piloter.
Opération Sisyphe
Avec la participation des ascenseurs Schindler
Témoignage mystique du général Agolf Dalland:
« Alors gue je faissais les essais tu Messerscmhitt 262 à réagdeur, je me zuis zenti boussé bar un anche. Je me zuis tit: « Diens? Z'est Pisarre gu'un anche bousse mon afion! Ayant touchours foulu safoir guelgues informazions de basse sur les anches, je lui ai temanté s'il était un Herr ou une Fraulein. Elle, gar c'en était une, n'a bas abbrécié ma guestion et m'a gollé une paffe! Enzuite, elle a arrêdé de bousser l'afion, et j'ai dû zauter en barachute... Maindenant, il faut renégozier un gondrat avec le Zyndigat des Anches Pousseurs si on veut Cagner cette vichue kuerre! »
Xian
j'ai l'honneur de t'annoncer que tu fais partie du club très fermé des membres qui on été sparadraté!
comme je suis egalement depuis quelques jours membre de cet emminente assemblée, je ne sais comment te dire ma joie de t'annoncer que je te refile le "bébé" que voici (apres moulte péripétie ...)
tu peux te renseigner dans le sujet consacré" jeux du sparadrap" section JEUX
bises
NBPH (Nota bene pour Hall ):
tu vois Hall, là j'ai mis pile poil derriere le post,
je suis mauvais comme dictateur aspirant daubiste...
-Edité le: Dimanche 22 octobre 2006 à 20:32 par malko10-
Les intégrismes et les extremismes sont des refuges pour les plus faibles;
avec Yoko, faisons progresser la connaissance et l'amitié
- CAPITAINE!!!! J'ai un sparadrap dans mon cockpit!!!
- Numéro deux! Gardez la formation!!
- Impossible, il s'est collé dans la vitre, je ne vois plus rien!!! Éjection, éjection!!!!