Le maléfice de l'améthyste
Cette catégorie rassemble tous les éléments de l’album N°26, “Le maléfice de l'améthyste”, soit les personnages, les engins, les décors et les cartes. Le site classe les articles par date de parution.
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Harold Bryde
Le commentaire à venir.
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Rebecca Peacroft
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Gloria Mac Dougal
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Adam Macduff
Adam Mac Duff est pasteur de Cornstone. Yoko et Emilia font sa connaissance dans le cimetière de ce village. Leur indiquant le chemin vers le cottage dont Emilia a hérité, il les informe sur quelques points non-négligeables. Tout d’abord, ils leur parle de deux tombes jumelles dont les concessions auraient été achetées par Victoria Mc Kinley (grand-mère d’Emilia) en 1975, soit celle de Gloria (grande-tante d’Emilia) et celle de son “étrange protégé”. Cette dernière est toujours vide et serait destinée à Sir Malcolm Hendry, un savant très discret “depuis la mort de son assistant électrocuté lors d’expériences”, un certain Ralph Fisher. Il leur signale aussi que son propre prédécesseur s’est également fait électrocuté 15 jours après Fisher… Dans le journal intime de cet ancien pasteur était indiqué que Malcolm détiendrait un secret caché dans sa tombe.
On doit à Mac Duff la visite de l’inspecteur Neil au cottage d’Emilia, visite qui tombera à point nommé (Merci à Mich et Cherrydean).
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Edward Benson
Edward Benson est un notaire écossais qui attend Yoko et Emilia au cottage de Loch Castle à leur retour de Russie au début de l’album Le maléfice de l’améthyste. Il remet une lettre à Emilia que lui a adressée son arrière-grand-tante (Gloria McDougal). Dans cette lettre, Gloria remercie Emilia de lui avoir sauvé la vie et lui offre en héritage son cottage situé non loin d’Edimbourg. Particularité de cette lettre qui stupéfie Yoko et Emilia : elle a été écrite en 1935.
Benson remet, à l’insu d’Emilia, une seconde lettre destinée à Yoko et écrite cette fois par la grand-mère d’Emilia (Lady Victoria McKinley)à notre époque. Yoko est tout aussi étonnée, car elle ne connait pas cette dame. Benson précise que c’est Gloria (dont il est l’exécuteur testamentaire)qui l’a chargé de remettre les deux lettres.
Edward Benson lui signale encore que l’actuel occupant du cottage voudrait les rencontrer toutes deux! Il n’en sait pas beaucoup plus, mais prévient quand même Yoko que ce résidant effectue des expériences qui intriguent la police.
Et l’aventure commence (merci à Mich pour ce commentaire).
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Newton
Newton est le chien de Sir Malcolm! Il s’agit d’un scottie noir dont Bonnie a la charge. Lorsqu’elle décide d’accompagner Yoko et Emilia dans leur voyage de retour vers le 21èm siècle, celui-ci les accompagne. Surprise! En débarquant de la machine à remonter le temps de Malcolm, il se précipite vers ce dernier en grognant et essaye même de lui mordre la jambe. Le supposé Malcolm ne reconnaît pas Bonnie non plus… Ce qui met la puce à l’oreille de Yoko. Cet homme est-il celui qu’il prétend être? (Merci à Mich)
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Ralph Fisher
Ralph Fisher était l’assistant de Sir Malcom. Dans Le maléfice de l’améthyste, il envoie, de force, Yoko et Emilia en 1934.
- Androïde / Non Humain, L’aigle des Highlands, La Servante de Lucifer, Le maléfice de l'améthyste, Le secret de Khāny
Angela
À son arrivée sous terre dans La servante de Lucifer, Rosée se voit offrir par Poky une magnifique poupée bleue à l’effigie d’un ange. Mais à son grand étonnement, voilà que la poupée ouvre les yeux et lui déclare en s’envolant: “Je m’appelle Angela et je vais veiller sur toi!” Angela est une androïde fabriquée sur le modèle d’un personnage qui figure dans un livre que Rosée a laissé sur Vinéa lors d’un précédent voyage.
Il y était écrit que l’ange en sortirait si on le laissait ouvert lorsque l’on dort. Yoko, bien que trouvant la petite ange adorable, s’inquiète de voir Poky s’en séparer si facilement. Elle comprendra qu’en fait la petite Vinéenne a peur de voir sortir ogres et autres monstres du même livre. Le rôle d’Angela est de veiller sur les enfants à la place de Myna qui doit accompagner Yoko et ses amis. Elle a cependant un caractère candide et enfantin qui font sourire, comme par exemple lorsqu’elle prend peur devant “l’ogre rouge” qui n’est autre que l’ogre Pol… (commentaire par Cyann)
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Le maléfice de l’améthyste
Dans Le maléfice de l’améthyste, Yoko va de nouveau voyager dans le temps, pour rencontrer dans les années 30, la famille d’Emilia, afin d’y sauver son arrière grand-tante de la tuberculose. Bien qu’il s’agisse d’un voyage dans le temps dans cet aventure on ne verra pas la merveilleuse machine de Monya. Cette aventure est, pour notre plus grand plaisir, une nouvelle ode à l’aviation.
Dans Spirou à partir du 17 octobre 2012 (numéro 3888) au 21 novembre 2012 (numéro 3893)
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Aigle Rouge
L’Aigle Rouge ainsi appelé dans le Maléfice de Améthyste est sans doute inspiré par le Kalinin K-7. Cet avion soviétique des années 30 ne restera qu’au stade de prototype, malgré toutes les innovations techniques utilisé pour sa construction. La conception commença en 1928 et les premiers essais en soufflerie se feront en 1929. “Tout est dans l’aile” telle était la philosophie de son concepteur, Konstantin Alekseevich Kalinin, pour cet avion. Les mécaniciens de bords pouvaient marcher jusqu’aux moteurs et intervenir dessus en plein vol. On montait à bord, par le train d’atterrissage gauche, où il y avait une porte et un escalier qui permettait d’accéder directement à l’intérieur de l’aile.Cet avion devait être polyvalent, civil ou militaire, dans ça version civile il aurait put transporter 128 passager à 5000km . Pour la motorisation, six moteur BMW “Hornet” étaient prévus au départ, mais ils furent finalement remplacés par des Mikouline M-34, moins puissants, il fallu donc ajouter un septième moteur situé, au milieu de l’aile, sur le bord de fuite. Cela a eu pour conséquence d’augmenter les vibrations et les turbulences. La construction de l’appareil était prévue au Kharkov Aviation Factory situé au sud de Kiev en Ukraine. Il n’existait, à l’époque, aucun hangar suffisamment grand pour son assemblage, il fallu donc en construire un. Le prototype fut construit en 9 mois et le premier vol réel eu lieu le 21 août 1932. Son concepteur Kalinin faisait partie de l’équipage.Le 30 novembre 1933, lors de son onzième vol d’essai, suite à un problème technique le K-7 plongea brusquement d’une altitude d’environ 300m, s’écrasa et pris feu. 15 personnes périront sur les 20 membres d’équipage.
Malgré ce tragique accident 2 appareils furent commandés pour une livraison prévu en 1935. La fabrication fut stoppée par un changement d’orientation de l’aviation soviétique qui abandonna, un temps, ce type d’avion lourd.Roger Leloup à pris quelques libertés pour l’Aigle rouge. D’abord le septième moteur est situé sous le nez de l’avion, ce qui réduit fortement les vibrations et turbulences, l’emplacement du moteur arrière est remplacé par une cabine. Ensuite l’aigle rouge est un hydravion ce que n’est pas le K-7 bien que ses énormes trains d’atterrissage ressemblent à des flotteurs. Notez que les photos du K-7 qui existent sur internet sont plutôt rares et de très mauvaise qualité.
