Stearman

En compagnie de LGM, cet été, nous en avons vu plusieurs à l'occasion du meeting aérien de la Ferté-Alais. Dont un arborait une peinture orangée du plus bel effet. Mon accolyte en a pris des photos qu'il faudra qu'il pense à nous montrer un de ces jours

Oui, faudra que je pense a scanner la photo un de ces 4!

Il y a plusieurs semaines de cela, Émilia nous avait laissés savoir que M. Leloup prenait du bon temps en faisant voler Yoko et elle en planeur. Elle m'a fait parvenir une image du planeur de Yoko et quelques mots que voici:

Voici le planeur de Yoko en atterrissage après son premier vol (47 minutes);;; iL n'a pas encore le soleil du colibri sur la dérive ni le nom de Yoko sous la verrière... Ce planeur a une envergure de 2,7 mètres... Roger en possède deux exemplaires, l'un dédié à Yoko l'autre à moi... Le mien est tout blanc... Un troisième du même modèle est en montage avec des petites retouches qui devraient encore le rendre plus performant... C'est une machine agréable et performante... Non l'hélice n'est pas cassée, elle se replie contre le fuselage quand le moteur est arrêté et que le planeur plane...

Cette machine n'est jamais descendue en dessous des 35 minutes de vol et a déjà dépassé l'heure à diverses reprises... Son nom "Electra"... Il est de coception Tchèque... Ne m'en demandez pas plus... Roger possède aussi le LS1 de Yoko..en 3mètres d'envergure...

Amitiés

Emilia

Beau jouet.

Je connais quelqu'un que ça passionerait un jou-jou comme ça, si on peut appeler ça un jou-jou.

"Electra Pro"

Tchèque (avec prix... en DPH? La version anglaise n'a pas de prix)
http://www.topmodelcz.cz/index.php?desktop=eshop&set_menu_eshop_id=12

Anglais (prix en £)
http://www.skylarkrc.co.uk/tGlidersPrices.htm

-Edité le: Jeudi 8 décembre 2005 à 00:30 par Djof-

J'ai vu des planeurs "mixtes" réels, utilisant un moteur pour prendre de l'altitude, et faisant le reste de leur trajet en planant... Un peu comme certains bateaux ont à la fois des voiles pour la navigation principale, et une machine pour sortir des ports et pour les périodes sans vent... Sauf que contrairement à la formule des pales de l'hélice qui se replient de ce modèle, ces appareils avaient une hélice disposée au dessus du fuselage principal en arrière du poste de pilotage, une forme élégante qui rappelle certains hydravions anciens, et qui disparaissait totalement dans une trappe du fuselage sitôt le vol plané proprement dit entammé. ça préservait totalement la pureté de la ligne de l'avion en mode planeur (et diminuait d'autant la trainée, de façon plus pragmatique). J'avais trouvé cet appareil très élégant et très poétique. Evidemment, en modèle réduit, ça représenterait une tâche plus complexe que d'avoir à réaliser ce mécanisme qui fait disparaitre l'hélice dans une trappe... Si un jour je m'inscrivais dans un club de modélisme aérien (mais faudrait que je prenne le temps au détriment d'autre-chose, donc c'est pas pour tout de suite), c'est aux côté d'un dirigeable l'engin que j'aimerais assez essayer de réaliser.

Moi mon avion il a volé 2 secondes en tombant de l'armoire.

Vous l'aurez reconnu (si ! si !)c'est le cessna 150 de Müller dans l'île noire. Dessiné, je crois, par un certain Roger Leloup
Je vous le remontrerai quand il sera terminé (vers 2011 au train où je vais).