Au cas où mon précédent message s'avérerait trop technique:
Plus aucun message à teneur érotique.
Merci.
Opération Sisyphe
Avec la participation des ascenseurs Schindler
Je crois que l'on s'est débarrassés de Bouvard, mais là on a encore Pécuchet... Les deux font la paire n'est-ce pas ? 
Article Louvre : " Ne pas y emmener les jeunes filles". Je n'ai nulle envie de faire à Fred un cours d'histoire de l'art et de dessin. Qu'il s'achète une encyclopédie chaque semaine chez le marchand de journaux...
Désolé, j'ai envie d'être méchant aujourd'hui ! 
Edité Vendredi 12 janvier 2007 :15:13 par Lucterios
Fortuna audaces juvat !
Non mais sérieux, comment vous pouvez lui répondre à ce boulet?? ça fait quelques années qu'il nous bassine avec ses ânerie et il y en a toujours pour répondre!!! Ce délire!!! il y a une page de réponse (!!!) s'abaisser à parler à un déchet pareil ça me révolte!! Hall, j'ai toujours respecté ta patience dans ta façon de gérer le forum, mais là il y a des limites qui sont franchis, le poste de 14:48 n'a pas lieu d'être. La liberté d'expression ne donne pas le droit à dire des obscénité. Que l'on continu nos dicutions sans prendre l'attention d'y répondre, d'accord, mais qu'on supprime également les posts qui dérapent.
Von Schnappi Krocovitch Yaourtski de Bergerac, KrocoSoup onctueuse a base de Danone et Fils de Maitre Yaourtberg...
Très bien, je respecterai la charte imposée par le forum!
Pour revenir au sujet original, je tiens à rappeler que Le Feu de Wotan est bien l'unique album où apparait un super tanker! Vêtue de son bikini, Yoko apparaît chétive et dérisoire face à l'immense bâtiment pétrolier! D'ailleurs, les plans sont partculièrement recherchés pour montrer l'énormité de l'embarcation!
Le passage du voilier peut-être considéré comme une revendication écologique, vous ne trouvez pas???
Fred
Edité Vendredi 12 janvier 2007 :15:26 par Fred Belmont
Nous venons de votre futur!
Ouais, si tu veux, tu sais les voiliers modernes avec peintures antifooling, c'est pas très écolo pour les mollusques marins !
Fortuna audaces juvat !
Quand je vois un pétrolier, je pense systématiquement aux risques de marée noire (d'autant plus que l'Amococadis avait échoué sur les côtes de Bretagne 7 ans avant la publication de l'album lequel se termine dans la même région)!
La planche à voile est le moyen de navigation le plus écologique qui soit! Le contraste est ici symbolique; n'oublions pas que Roger Leloup s'est fixé pour mission de dénoncer les dangers de la science et de l'industrie quand elles tombent entre de mauvaises mains!
Fred Belmont
Nous venons de votre futur!
Bon, c'est déjà plus intéressant comme interprétation. Effectivement, ces supertankers sont un réel danger pour le monde, mais c'est toute l'industrie pétrolière qui l'est. Moi je m'en moque, je n'ai pas de voiture, mais je dis cela, le clavier sur lequel j'écris est probablement fabriqué à base de pétrole, j'imagine. Moi je m'en rappelle de la marée noire de 78, mil ch'ast ! Et celle du Torrey canyon. L'un de mes oncles avait réussi à sauver un goëland mazouté. Après, il le suivait quand il allait se baigner. C'est idiot, mais il reconnaissait son oiseau entre mille. Maintenant ici, ces bestioles je prendrais bien un fusil pour tirer dessus parce qu'ils ont quitté leur habitat dans les falaises pour des tas de raisons, et qu'entre autres, ils se nourrissent en déchirant les sacs poubelles. Mais ouais, c'est interdit ! Dommage, parce que le cousin Achille va bientôt remonter du Cantal avec son Manufrance et que je ne sais pas ce que je vais pouvoir trouver pour l'occuper...
Alors, le maire d'ici a fait venir des rapaces à grand frais (des faucons, pas comme lui
), mais cela n'a servi à rien : les goëlands n'ont pas de prédateurs naturels.
Edité Vendredi 12 janvier 2007 :17:39 par Lucterios
Fortuna audaces juvat !
Une question que je me pose depuis longtemps : à partir de quelle époque sont apparus les pétroliers? Il ne me semble pas qu'il en existait avant la Seconde Guerre Mondiale, si? Jadis, l'essence se transportait dans de simples paquebots mais la société de consommation et le boom de l'automobile dans les années 60 ont exigé des navires spécifiques!
Fred BELMONT
PS : ce n'est pas pour troller mais les pétroliers et les bikinis ont comme point commun d'être apparus dans les années 60. Quant à la planche à voile, son invention remonte à 1968.
Edité Vendredi 12 janvier 2007 :15:51 par Fred Belmont
Nous venons de votre futur!
Les pétroliers ? Il y en a depuis les origines de l'industrie automobile au moins ! Les premiers étaient de superbes trois-mâts. Certains venaient ici, à Dieppe, à l'époque où le port servait à autre chose qu'à garer le yacht de Monsieur Verdurin qui fait des ronds dans l'eau le week-end, quand il fait beau...
Les super-tankers, tels qu'on en voit dans le feu de Wotan sont apparus, si je me souviens bien, après la guerre du Kippour (1973), parce que les industries pétrolières ne voulaient plus être tributaires de la fermeture du canal de Suez continuelle avec le souk qui règne au Proche-Orient !
Cela a commencé en 56 quand Nasser a décidé de nationaliser le canal...1
Fortuna audaces juvat !
À ma connaissance, les pétroliers se sont développés à partir des années 1880 en même temps que la banalisation des coques métalliques. Auparavant, effectivement, les navires n'étaient pas spécialisés, et le transport s'est fait par barils. Ce qui est intéressant, c'est que le pétrole a suscité, notamment en France, la création de très grands voiliers en pleine déconfiture de la marine à voile. La voile, ça ne risque pas de mettre le feu au pétrole, ça évite de consacrer une partie de la coque au moteur et à son combustible... Ceci-dit, avec l'augmentation de la capacité des navires, et même bien avant de penser aux super-tankers, il fallait construire des coques moins fines avec un fort tirant d'eau, qui se manoeuvrent mieux à la vapeur qu'à la voile... Maintenant que les grands voiliers sont devenus rares, ça fait rêver...
Opération Sisyphe
Avec la participation des ascenseurs Schindler
Comme Roger avait de super documents pour dessiner le super tanker...C'est donc qu'il exustait avant l'aventeure du Feu de Wotan...
Elémentaire, mon Cher Watson!
petrushka a écrit Comme Roger avait de super documents pour dessiner le super tanker...C'est donc qu'il exustait avant l'aventeure du Feu de Wotan...
Elémentaire, mon Cher Watson!
Tout le monde sait bien que les super tankers ne sont pas apparus en 1985 (ne serait-ce qu'avec l'exemple de Superman 2 qui, en 1982, sauve l'océan d'une Marée Noire).1
Ma question est : en quelle année sont apparus ces immenses bâtiments de 300 mètres sur nos mers du globe? Damien dit après la Guerre du Kippour, je veux bien le croire, mais j'ai encore quelques doutes à ce sujet!
Fred BELMONT
PS : une autre question que je m'étais posé en lisant "Les Archanges de Vinéa" : les Vinéens ont-ils abandonné la navigation maritime et fluviale? Comment font-ils pour acheminer leur énergie? N'utilisent-ils que des oléducs souterrains et magnétiques?
Edité Samedi 13 janvier 2007 :06:26 par Fred Belmont
Nous venons de votre futur!
C'est qui Damien ? Moi je te dis cela d'après mes souvenirs, maintenant, tu découvriras sans doute des renseignements plus précis en tapant "supertankers" sur Gogol.com, par exemple...
Fortuna audaces juvat !
Ce lien suffira à éclairer notre lanterne :
http://209.85.135.104/search?q=cache:zdqdPwtpJ9gJ:fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9trolier+supertankers&hl=fr&gl=fr&ct=clnk&cd=1 (copié-collé sans doute nécessaire)
Je n'étais pas au courant, maintenant je suis branché!
Avez-vous remarqué à quel point le Mercurian ressemble à l'Exxon Valdes?
De véritables jumeaux! Emilia, dis à Roger Leloup de reconnaître sa source d'inspiration!
Aigle 29
Edité Samedi 13 janvier 2007 :15:16 par Fred Belmont
Nous venons de votre futur!
Décidément Fred, ..;" Dis à Roger de reconnaitre sa source d'inspiration"... Que répondre quand on découvre une photo qui n'est pas celle exactement du pétrolier...
Bien sûr que Roger a repris la photo d'un pétrolier existant mais pas celui que tu présentes..; Si tu regarde bien l'infrastructure des canalisations et mâts sur le pont, il y a des différenses...
Pour le Feu de Wotan, Roger a reçu de Shell un paquet de photos sur les plateformes de forage et sur les pétroliers, (extérieur comme intérieur)... Ces derniers n'étaient pas les mêmes mais se ressemblent comme deux goutes d'eau... C'est que l'on ne refait pas un plan pour chaque supertanker,... Ceux-ci souvent montés en Corée, proviennent des mêmes chantiers et ils ont une coque de base sur laquelle ils placent des infrastructures à peine différentes... On ne demande pas à un pétrolier de faire un concours d'élégance mais de transporter du fuel... On est dans la même voie que pour l'aéronautique, on produit un même type d'avion pour toutes les compagnies et seule la peinture diffère... Mais voyons!
Quant aux documents qui nous ont servis, on ne sait même pas où l'on a fourré certains... Cela importe si peu... Au fond, chacun voudrait partager avec Roger ses secrets de documentation ... Il n'y ern a pas car tout ce qui est terrestre est issu de documents... Quant aux vinéens et leurs engins, c'est de la création pure... Mais on parie qu'un jour quelqu'un sortira une photo d'un engin bien postérieur à celui des vinéens en disant "Voilà ce qui l'a inspiré"... Au fond, cela n'est pas méchant et ne modifie en rien l'histoire... Cela prouve juste qu'elle suscite de l'intérêt... Tant mieux!
On ne sait pas répondre à des questions sur ce pétrolier, qu'il s'appelle Tutur ou Tatave, il est là et il est juste on le garantit, c'est l'essentiel...
Amitiés
Emilia
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Edité Dimanche 14 janvier 2007 :10:39 par petrushka