Les navettes Vinéennes

Vollant · 2004-08-31T04:04:50Z

Bonjours!Je ne sais pas si cela a déjà été abordé, mais après avoir revue la description des navettes vinéennes de ce site, je dois admettre que je ne suis pas tout à fait d'accord.J'ai revue tout les album où ces navettes sont apparue et voici ce que j'en déduit:a) ce que ce site mentione comme navette de type I, sont en fait ce que j'appèlle des Navettes de type "Colonial": lorsque les Vinéens ont décidés d'évacuer Vinéa, ils ont conçue des navettes dans le but de transborder de lourde charge allez-retour de la surface en orbite et vice versa. Les caractéristiques recherché pour un tel engin sont: robustesse, facilité de maintenance, habitacle renforcé, capacité de décolage/d'atterisage sans assistance au sol, capacité de cargo (loading/unloading) amélioré ... bref, plusieur qualités que l'on retrouve dans nos avions de brousse. Ce que ce site mentione comme Type II et III, sont en réalité les véritable navette de type I version A & B. Ces navettes ont due servire au transbordement de charge en orbite basse (généralement Cicumpolaire) et devaient être plus adapté a un vol atmosphérique que les autres navettes; idéale pour les patrouille longue durée. Dailleur, le propulseur photonique, n'était en fait qu'un simple propulseur d'appoint utilisé dans le but d'augmenter la vitesse et le rayon d'action de ces navettes.c) Les véritable navettes de Type II sont en fait des navettes de type I mais équipé d'un propulseur photonique intégré. Ceux-ci devaient servir au transbordement de matériel en orbite géostationaire et haute car si un propulseur conventionel est idéal pour les orbites basses, il devient très vite ruineux à utilisé sur longue échéance. Dailleur, ce que ce site mentione comme type IV, n'est pas du tout une navette d'exploration mais en fait une navette de ravitaillement. Reliser attentivement les pages 17 et 24 de l'album # 6 et observer la première case de l'album # 8. Cette Navette est donc de Type IIB.d) le troisième type de navettes est celle utilisé par Vynka lors du sauvetage de Yoko et Khâny au pied de la tour du Guide Suprême. Cette navettes a du être conçue vers la fin du premier exode de vinéa car elle bénificie de nombreux point commun avec les navettes de type colonial. La raison première de ces navettes fut probablement que l'échange thermique entre les deux soleils de Vinéa, a due rendre sont atmosphère terriblement turbulent. Turbulence qui ont durendre le décollage et l'atterissage de ces navettes difficiles aux mieux; cauchemardesque au pire.Ceci est mon agument... qu'en pensez-vous?

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Forum Yoko Tsuno

Dernier post par Le Grand migrateur Il y a 22 ans

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Le Grand migrateur

(@le-grand-migrateur)

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02/09/2004 12:56 pm

Je viens de relire le trio, et quand tu compare la taille des vineens a cote des navettes coloniales et dans les autres albums part rapport aux autres types de navettes, tu pourrais bien avoir raison. A moins que Leloup n'ai pas vraiment prete attention a la taille dans le 1er album.

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"Ceux qui y sont arrivés 2 fois"