Les engins vinéens
Cette catégorie référence et donne toutes les informations sur les engins vinéens que l’on peut trouver dans les aventures de Yoko Tsuno.
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Navette I
Cet engin est le modèle le plus courant utilisé par les Vinéens. On retrouve diverses versions dans d’autres albums. Ce premier modèle (Navette I), que l’on découvre dans Le Trio de l’étrange, est légèrement plus grand que les autres et semble être monoplace. Il a effectué le voyage Vinéa-Terre avec 15 autres navettes “accrochées” au vaisseau intersidéral. Ensuite, il a servi à acheminer le matériel ainsi que les Vinéens en léthargie entre le vaisseau porteur et la Terre. Les propulseurs avant (sustentateurs) sont extérieurs à la carlingue, une particularité que l’on retrouvera sur un autre modèle de navette (Navette V).
Pour ce premier modèle de navette, on peut déjà distinguer deux variantes. La première est équipée de baies latérales qui s’ouvrent en deux parties, conçue principalement pour le transport des Vinéens. La seconde dispose de portes s’ouvrant sur toute la longueur, probablement destinée au transport de matériel. Dans les deux cas, le plancher de la partie centrale de la navette peut être abaissé jusqu’au sol pour faciliter le déchargement.
(Note de l’auteur) : Pour notre site, nous utilisons une numérotation pour différencier les nombreuses navettes de la série selon leur ordre d’apparition. Bien qu’elles semblent, à première vue, presque identiques, chacune possède des caractéristiques propres qui méritent toute notre attention.
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Le Vaisseau d’Akhar
L’origine du Vaisseau d’Akhar est floue. Dans les Exilés de Kifa, Yoko et ses amies le découvre camouflé à l’intérieur d’un astéroïde. Il permettra à toute l’équipe de Yoko de faire le voyage entre Vinéa et Kifa. Le voyage durera un peu plus de l’équivalent de onze jours terrestres. Il sera ensuite abandonné dans La porte des âmes en plein cosmos, seules quelques pièces seront récupérées. Les pièces récupérées permettrons de remettre en état de fonctionnement le Ryu. Vous trouverez l’explication dans l’intégrale 6.
L’énergie de ce vaisseau est produite par un accélérateur de particule et il peut dépasser la vitesse de la lumière ! On devine l’emplacement de l’accélérateur de particule, par la forme arrondi située à l’avant de l’appareil.
Il n’est néanmoins pas prévu pour les vols atmosphériques. D’autre part, certaines commandes de pilotage sont réalisées par des faisceaux de lumière. Le tout est supervisé par un “esprit” nommé Akhar d’où son nom, le vaisseau d’Akhar. Son apparition dans les aventures est accompagné celle de la navette technique I qui fait partie du vaisseau.
Notez qu’a l’intérieur de ce vaisseau on trouve au moins deux types de petits robots autonome. Ceux-ci ont en charge de l’entretien du vaisseau ainsi que de la sécurité et du service des passagers.
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Le Ryu
Ryu signifie dragon en japonais, c’est ainsi que Yoko a baptisé “son” vaisseau qui apparait pour la première fois dans les Exilés de Kifa, mais était inutilisable. Ce vaisseau appartenait à Gobol, Ce dernier a donc attiré Yoko vers Kifa, avec le vaisseau d’Akhar dans le but de récupérer des “éléments vitaux” sur celui-ci pour réparer le Ryu. Ce dernier sera ensuite transporté jusqu’à Vinéa grâce à un système de traction magnétique avec le vaisseau d’Akhar.
Cet engin est géré par La logique de contrôle des programmes spatio-temporels baptisée, Akina par Yoko. C’est en fait une intelligence artificielle qui gère l’ensemble du vaisseau. Son fonctionnement est basé sur l’énergie du vinadium, du moins pour la mise en route.
Il peut emporter deux aéronefs, un monoplace et la navette qui, à la base faisait partie du vaisseau d’Akhar. Ces engins se stockent dans des hangars situés au dessus du vaisseau.
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Navette du vaisseau intersidéral
Cette petite navette du vaisseau intersidéral fait partie de l’équipement qui permettra à Yoko et à ses amis de se poser et d’explorer le satellite naturel Ixo de la planète géante K-3 dans La lumière d’Ixo. Deux navettes ont été utilisées pour cette mission. Elles ont effectuées le voyage “accrochées” à l’extérieur de la carlingue du Vaisseau Intersidéral.
Elle est équipée d’instruments d’analyse sophistiqués et transporte des engins d’exploration. D’ailleurs, pour la mission sur Ixo, elle renfermait trois “survoleurs” et le traîneau avec sa remorque.
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Prototype Vinéen
Prototype vinéen de transport logistique et d’exploration, conçu pour le vol atmosphérique. Bien que très prometteur selon Khāny, cet appareil n’est apparu que dans Les Titans. Dans cet épisode, il est utilisé pour transporter l’équipe et le matériel chargés de rechercher l’entité extra-vinéenne dans la zone tempérée.
Il est équipé de quatre grues à plateau rentrant, lui permettant de décharger tout son matériel en vol stationnaire en un temps record. Ses deux paires d’ailes sont à géométrie variable, basées sur le même principe que celles des aéronefs biplaces et monoplaces. Une petite nacelle permet de descendre l’équipage . Toutes ces manœuvres sont supervisées depuis une cabine sphérique escamotable, située à l’avant des deux premières trappes de l’appareil.
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Navette III
Cette navette apparaît dans Les Trois Soleils de Vinéa. Elle est d’abord pilotée par Khāny et Vynka, qui viennent récupérer le trio pour les emmener près de Saturne. Cette Navette (Navette III) est spécialement conçue pour les longs voyages interplanétaires. Grâce à l’élément arrière, équipé d’un moteur à photons, elle peut approcher la vitesse de la lumière, permettant ainsi de rejoindre la planète aux anneaux en environ 23 heures. Pour ce voyage, la Navette III a parcouru les 1,2 milliard de kilomètres à une vitesse moyenne de 14 500 km/s (soit 52,2 millions de km/h). Il est important de noter que l’appareil a effectué ce trajet avec l’élément arrière fonctionnant bien en dessous de sa puissance et de sa vitesse maximales, en raison des temps nécessaires pour l’accélération et la décélération.
Dans cet épisode, on remarque que la partie centrale de la navette abrite une sphère à bras articulés. Bien que celle-ci ne soit pas utilisée dans l’aventure, il convient de rappeler que les parties latérales transparentes de la navette peuvent s’ouvrir entièrement, permettant un chargement ou un déchargement rapide de l’appareil.
En ce qui concerne le moteur à photons, voici une définition du photon tirée d’un bouquin qui donne mal à la tête, pour ceux qui souhaiteraient s’aventurer à comprendre son fonctionnement :
Photon :
Particule élémentaire porteuse du quantum d’énergie d’une émission de lumière et d’autres formes de rayonnement électromagnétique. Le photon présente des propriétés ondulatoires et corpusculaires : sa charge électrique et sa masse sont nulles, mais il possède une quantité de mouvement et il est porteur d’énergie. Le photon ne peut pas être divisé en particules plus petites; il est le véhicule de l’interaction électromagnétique, l’une des interactions fondamentales de la nature. Selon la théorie des quanta, l’énergie d’un photon se calcule à partir de la formule E=hv, h étant la constante de Planck et v la fréquence du rayonnement.(extrait de La physique de Joe Clark – France Loisirs). Si vous avez tout compris ne prenez pas la route.
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Navette II
Ce modèle de navette (Navette II) n’apparaît que dans La Forge de Vulcain, bien qu’il soit sensiblement identique aux modèles visibles dans d’autres aventures. Celui-ci se distingue principalement par sa configuration intérieure. En effet, la cabine du pilote pivote, tout comme les huit sièges passagers, permettant de voler en position verticale. Cette particularité est essentielle pour entrer et sortir des entrailles de la Terre via le tube sous-marin vinéen.
La Navette II est équipée de trois moteurs classiques, de deux propulseurs orientables, ainsi que de quatre tuyères à l’avant : deux pour assurer le tangage et deux pour le lacet. À noter également que cette navette est armée. Elle dispose d’un canon très discret, situé sous le nez de l’appareil, que Khāny utilisera pour enflammer la “torchère”.
