Les motos
Cette catégorie référence et donne toutes les informations sur les motos que l’on peut trouver dans les aventures de Yoko Tsuno.
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Paggio Vespa LX50
Ce scooter Vespa LX50 apparaît pour la première fois dans Le Secret de Khāny. Il appartient à Bonnie, mais c’est Pol qui le conduit… sans casque ! On le retrouve ensuite dans L’Aigle des Highlands. Cette Vespa est équipée d’un moteur de 50 cc et immatriculée SN61 LCB. Elle a donc été enregistrée dans la région d’Édimbourg à la fin de l’année 2011.
La Vespa est fabriquée par la célèbre marque italienne Piaggio, active depuis 1946. Ce modèle existe en différentes motorisations, notamment en 125 cc, 150 cc, 300 cc, et se décline en une multitude de finitions.
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Honda CB500 Four
La Honda CB500 Four est plus connue sous son nom commercial Honda CB500 “Four”. Cette moto est offerte à Pol par Monsieur Vermont pour remplacer la 125 détruite par Yoko pendant la poursuite de Karensky, dans Du miel pour Yoko. C’est un modèle de 1971, le K correspond à la version. Il n’y a eu que trois versions pour ce modèle (K0, K1 et K2), le K0 datant de 1971. Ce n’est pas une moto sportive malgré sa forte puissance. Notons la fidélité de Yoko à la marque Honda.
A signaler que la Honda CB500 Four était très récente à l’époque de la parution dans Spirou. On la retrouve par la suite dans L’araignée qui volait, puis dans La forge de vulcain, et enfin dans Le message pour l’éternité.
(Infos et Photos https://www.moto-collection.org/ ) -
Le Dax Honda
Le Dax Honda n’est apparu qu’au tout début de La forge de Vulcain. Son “joujou”, comme le qualifie Yoko, est un engin que l’on peut qualifier de mythique. La production a commencé en 1969 pour finir en 1999, 30 ans de carrière avec des hauts et des bas. Notons une époque où le Dax était très à la mode en Europe au milieu des années 80.
Dans notre cas, à priori le Dax de Yoko serait un 50 (c’est écrit dessus) de type Honda Dax ST50Z-70 general export type II – 1969. Mais il y a un problème, il manque les barres de renfort du moteur. Le modèle ressemble plutôt à un Honda Trail CT70H K0 – 1969. Mais là, ce sont les clignotants et la selle qui ne correspondent pas.Un spécialiste en Dax, Gilles C., nous a envoyé son commentaire :
Ce Dax n’est pas un modèle d’origine.
Comme vous dites, il ne s’agit pas d’un modèle japonais à cause des barres de renfort du moteur. Et ce n’est pas un CT70H non plus, pas seulement à cause de la selle et des clignoteurs, mais aussi à cause des 3 vitesses automatiques et du fait qu’il manque un levier pour l’embrayage. Si vous observez la pédale de frein, vous voyez qu’il s’agit d’un modèle CT70, mais ici aussi, les clignoteurs et la selle ne correspondent pas au modèle. Il n’y a qu’une chose à conclure : il s’agit d’un ST50 pour exportation, avec la pédale de frein et les barres de renfort d’un CT70.Donc le Dax de Yoko a été “customisé”. Nous ne voyons pas d’autre explication.
Malgré sa brève apparition dans les albums, il sera le modèle d’une figurine Leblon Delienne à voir dans notre galerie.
(Infos et photos récupérées chez www.honda-dax.com)
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Honda Amigo
Le Honda Amigo PF50 est un autre vélomoteur utilisé par Yoko dans Du Miel pour Yoko des Aventures electronique. Tout comme le PC50, l’Amigo est également équipé d’un moteur 4 temps de 49cc. Et comme pour le PC50, Yoko a pris l’accessoire “panier” bien pratique sur ce genre d’engin. On ne reverra plus se vélomoteur qui sera, sans doute, remplacé par le DAX.
La construction de ce cyclomoteur a débuté en 1969. Il remplace le Honda Novio avec lequel il partage de nombreux points communs.
Merci à Philippe L. pour la photo et les info ici.
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Honda PC50
Ce Honda PC50 est le modeste vélomoteur de Yoko que l’on retrouve dans HOLD-UP EN HIFI, L’ANGE DE NOËL, LA BELLE ET LA BETE des Aventures electronique. Le modèle est un des modèles sortis entre 1965 et 1969 surnommé “Little Honda”. Cette machine a la particularité d’avoir un moteur 4 temps de 49cc et 4 soupapes. 4 soupapes à la demande de Soichiro Honda ingénieur et fondateur de la firme Honda qui n’aimait pas le bruit du moteur 2 soupapes utilisé avant, sur les P50 (info wikipedia). Vous remarquerez que ce modèle n’a pas de clignotant, Yoko tend le bras pour signaler son changement de direction.
Si quelqu’un a une photo plus proche du Honda PC50, nous sommes preneur(problème avec la fourche).
Merci à Pierre M. pour la photo. -
Honda CB125 K4
La Honda CB125 K4 est première moto de Pol . Ce modèle de 125cc de 1970 ne fera qu’une seule apparition dans Honda CB125, histoire parue en octobre 1971 dans Spirou, mais c’est une apparition remarquée. Yoko fera la quatrième de couverture des Aventures électroniques pour les premières éditions, où on la voit en plein vol avec cette 125. Cette image sera reprise pour la couverture de L’interview A propos de Yoko Tsuno de Stephan Caluwaerts et André Taymans.
Le moteur de la Honda CB125 K4, est un monocylindre 4 temps avec 2 soupapes mais 2 lignes d’échappement. Ce modèle K4 se différencie, extérieurement, des modèles précédents par ses amortisseurs arrière à ressorts apparents.
(Info frico-racing-passion moto et Photo de : http://www.motocollection.com).
