Les engins
Cette catégorie rassemble tous les engins qui apparaissent dans les aventures de Yoko Tsuno. Ils sont ensuite classés en sous-catégories.
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Camion Nissan 180
Ce camion Nissan, fut largement utilisé par l’armée impériale japonaise. Il a également connu une popularité dans le domaine civil, notamment comme camion de pompier. Comme beaucoup de véhicules de son époque, il a été décliné en plusieurs versions. C’est le successeur du Nissan 80. Développé entre 1939 et 1941, il a été produit en série à partir de 1941 et jusqu’en 1951. Attention ce camion ressemble beaucoup à son contemporain le Toyota KB
Durant la période de guerre, entre 1944 et 1945, la pénurie de matières premières a contraint Nissan à fabriquer les cabines en bois.
Dans La Spirale du Temps, ce camion est utilisé par les pilleurs de tombes Toraja pour mener à bien leurs méfaits. Cependant, il joue également un rôle clé en permettant à Yoko de rejoindre rapidement Oncle Toschio.
Pour plus d’info sur ce camion Nissan 180 vous pouvez consulter cette page.
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Aéronef de Gulta
L’aéronef de Gulta se matérialise comme venu de nulle part sur Ultima, alors qu’il suivait la trajectoire du patrouilleur de Yoko. Cette matérialisation, qui interroge quelque peu, ne sera pas suivie d’une dématérialisation dans l’aventure.
C’est un engin vinéen impressionnant. On remarquera que sa cabine de pilotage ressemble beaucoup à celle de l’aéronef d’entretien des Titans. Quatre gros réservoirs sphériques apparents, typique de la technologie vinéenne, assurent l’alimentation en carburant de la machine. Pour le reste, beaucoup de parties de ce vaisseau sont “inédites”, ce qui fait tout l’intérêt de cet engin. Bien que sa technologie soit avancée, son pilotage reste ardu ! Litsy a bien du mal à se faufiler dans les reliefs accidentés d’Ultima. Il est doté d’un système de pilotage automatique mais qui, dans cette aventure, reçoit des données erronées. Quant à ses commandes manuelles, elles demandent parfois la force de deux personnes pour être manipulées.
Concernant la fonction de cet engin, citons les précisions de Roger Leloup, extraite de l’intégrale 6 “Robot d’ici et d’ailleurs”. L’aéronef de Gulta “est un véhicule de transport qui sert à livrer du matériel permettant de reconstituer des corps et de prendre en charge ceux-ci une fois qu’ils sont à nouveau opérationnels”.
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Aéronef de Liaison Ixonien
Cet aéronef de liaison, comme son nom l’indique, assure le transport entre Ixo et la ville-planète Shȳra. Fidèle à la technologie ixonienne, il semble puiser son énergie directement dans son rayon de guidage. Il est probablement conçu pour transporter du matériel ainsi que les équipes de travailleurs en rotation sur Ixo. Dans La Lumière d’Ixo, on en voit deux exemplaires, un bleu et un orange, celui emprunté par l’équipe de Yoko.
Son gabarit imposant nécessite une motorisation puissante : il est équipé de quatre moteurs pour la propulsion, dont deux orientables, et de six moteurs supplémentaires pour le décollage et l’atterrissage. La forme asymétrique de cet engin lui confère un design unique et innovant. Quant à la position extérieure de la cabine de pilotage, elle reste une curiosité pour laquelle il n’existe peut-être pas d’explication technique évidente. Mais cela fait tout le charme de cet aéronef de liaison.
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Duesenberg J
Le commentaire de la Duesenberg J bientôt disponnible.
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Paggio Vespa LX50
Ce scooter Vespa LX50 apparaît pour la première fois dans Le Secret de Khāny. Il appartient à Bonnie, mais c’est Pol qui le conduit… sans casque ! On le retrouve ensuite dans L’Aigle des Highlands. Cette Vespa est équipée d’un moteur de 50 cc et immatriculée SN61 LCB. Elle a donc été enregistrée dans la région d’Édimbourg à la fin de l’année 2011.
La Vespa est fabriquée par la célèbre marque italienne Piaggio, active depuis 1946. Ce modèle existe en différentes motorisations, notamment en 125 cc, 150 cc, 300 cc, et se décline en une multitude de finitions.
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Mini Cooper Cabriolet
La Mini Cooper de Cécilia fait partie des designs néo-rétro, comme la Fiat 500, la New Beetle ou la Renault 5 E-Tech. Elle est donc inspirée de la mythique Mini Cooper anglaise. Bien qu’elle ait été fabriquée sous diverses marques anglaises au cours de son histoire, elle est désormais produite par la marque Mini, qui appartient aujourd’hui au groupe BMW. Celle de Cécilia date de 2006 ; c’est plus précisément une R52 de la première (nouvelle) génération. Cette voiture n’apparaît que dans La Servante de Lucifer.
Intéressons nous à la plaque d’immatriculation : SN56 LCD voici toute l’explication d’Emilia que vous pouvez retrouver sur notre forum : “Les deux premières lettres SN indiquent la région S=Scotland… N la ville (De K à O pour Edinburgh)… Ici N…
Les chiffres 56 (Si la voiture était immatriculée en mars 2006, ce serait 06… Si c’est en septembre 2006, comme ici, c’est 56). La voiture est donc immatriculée entre septembre 2006 et mars 2007. Les trois dernières lettres sont particulières à chaque véhicule et sont imposées ou parfois choisies comme ici : LCD, LC pour Loch Castle et D, pour la quatrième voiture de Loch Castel… Car il y a d’autres véhicules (privé et service du personnel).” -
Sous-marin Vinéen
Ce sous-marin vinéen apparaît uniquement dans La Forge de Vulcain. Il s’agit d’un engin monoplace dont la particularité réside dans l’absence de gouvernail, limitant ainsi les perturbations dans l’eau. Le contrôle du lacet semble assuré en modulant la puissance de ses deux moteurs, tandis que le tangage et le roulis pourraient être gérés par un système de ballasts.
Le rôle de ce sous-marin vinéen semble limité à la surveillance et à la supervision des opérations, car il ne dispose d’aucun bras ou outil externe pour effectuer des tâches plus complexes. Bien que la cabine soit pressurisée, le pilote porte, par sécurité, une combinaison similaire aux combinaisons spatiales vinéennes. Mais il est aussi armé!
C’est l’un de ces sous-marins qui s’est « empêtré » au pied d’un des pylônes de la plateforme pétrolière Triton 3. C’est sans doute suite à un accident que ce dernier s’est échoué car le pauvre pilote sauvé par Yoko avait la cage thoracique “défoncée”, d’après Madison.
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Navette de Khāny
La navette de Khāny apparait dans L’aigle des Highlands. Elle peut embarquer 7 passagers dont le pilote. Cette navette est aussi équipé du système de sommeil artificiel vinéen.
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Navette V
Cette Navette V, est une version dérivée du modèle classique Navette I, dont elle a gardé la spécificité d’avoir des réacteurs orientables de type “pod” situés à l’avant de la carlingue. Elle apparait uniquement dans Les 3 Soleils de Vinéa. Elle fait partie des trois navettes stockées dans le hangar du satellite Vinéen depuis plus de deux millions d’années. Elle sera utilisée pour la deuxième expédition pilotée par Vynka. Cette caractéristique suppose que cette navette est destinée plutôt à un rôle de transport et de logistique. Elle est néanmoins équipée d’un canon. Et heureusement ! Car il sera bien utile dans cette aventure.
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Survoleur Biplace Vinéen
Ce Survoleur Biplace Vinéen est inspiré de l’aéronef biplace antigravitationnel. C’est Yoko qui a proposé des améliorations techniques aux Vinéens pour obtenir cet engin. Une des grosses différences se situe au niveau de l’équipage, qui est en position assise. D’après Yoko, cette modification est due au fait qu’Emilia s’endormait facilement en position de pilotage couché. De plus, le tableau de bord a été adapté au pilotage “terrien” avec l’ajout d’un gyroscope et d’un variomètre. À l’extérieur, on remarquera l’ajout de deux réservoirs sphériques et les petits volets situés de part et d’autre à l’arrière de la carlingue. Cet aéronef apparaît, pour l’instant uniquement dans Le Temple des Immortels.
